Структура автомобильных весов и способы снижения допустимых отклонений.

Сейчас всё чаще используются электронные устройства.весы для грузовиковЧто касается ремонта и общего технического обслуживания электронных автомобильных весов/весовых платформ, давайте обсудим следующую информацию с точки зрения поставщика весового оборудования:

Электронные автомобильные весы состоят в основном из трех частей: тензодатчика, конструкции и схемы. Точность составляет от 1/1500 до 1/10000 или менее. Использование схемы с двойным интегральным АЦП позволяет удовлетворить требованиям к точности и обладает преимуществами высокой помехоустойчивости и низкой стоимости. При внедрении национальных метрологических норм производители и пользователи должны обращать внимание на погрешности самих электронных автомобильных весов, а также на дополнительные погрешности, возникающие в процессе эксплуатации.

Во-первых, метод уменьшения ошибок при проектировании и производстве электронных весов:

1. Гарантия технических показателей тензодатчика.

Для обеспечения качества электронных автомобильных весов крайне важно выбирать тензодатчики с различными техническими характеристиками, отвечающими требованиям точности. Важными показателями тензодатчиков являются линейность, ползучесть, температурный коэффициент холостого хода и температурный коэффициент чувствительности. Для каждой партии тензодатчиков необходимо проводить выборочный контроль и эксперименты при высоких и низких температурах в соответствии с частотой выборки, требуемой соответствующими национальными стандартами.

2. Температурный коэффициент схемы электронных автомобильных весов.

Теоретический анализ и эксперименты доказывают, что температурный коэффициент входного сопротивления входного усилителя и сопротивление обратной связи являются важными факторами, влияющими на температурный коэффициент чувствительности электронных автомобильных весов, и необходимо выбирать металлопленочный резистор с температурным коэффициентом 5×10⁻⁶. Для каждых произведенных электронных автомобильных весов необходимо проводить испытания при высоких температурах. Для некоторых изделий с небольшим отклонением температурного коэффициента от допустимого значения можно использовать металлопленочные резисторы с температурным коэффициентом менее 25×10⁻⁶ для компенсации. Одновременно с испытаниями при высоких температурах изделие подвергалось температурному старению для повышения его стабильности.

3. Нелинейная компенсация электронных автомобильных весов

В идеальных условиях цифровое значение электронных весов после аналого-цифрового преобразования и вес, приложенный к весам, должны быть линейными. При калибровке точности в процессе производства используется внутренняя компьютерная программа для одноточечной калибровки. Наклон линии между числом и весом рассчитывается по идеальной прямой и сохраняется в памяти. Это не позволяет преодолеть нелинейную ошибку, создаваемую датчиком и интегратором. Использование многоточечной коррекции, при которой для аппроксимации кривой используется несколько прямых линий, эффективно снижает нелинейную ошибку без увеличения стоимости оборудования. Например, электронные весы с точностью 1/3000 используют 3-точечную калибровку, а электронные весы с точностью 1/5000 — 5-точечную калибровку.


Дата публикации: 28 октября 2021 г.