Сейчас все более распространенным становится использование электронныхавтомобильные весыЧто касается ремонта и общего обслуживания электронных автомобильных весов/автомобильных весов, давайте поговорим о следующей информации как о поставщике автомобильных весов:
Электронные весы для грузовиков в основном состоят из трех частей: тензодатчика, конструкции и схемы. Точность составляет от 1/1500 до 1/10000 или меньше. Использование двухинтегральной схемы преобразования АЦП может соответствовать требованиям точности и имеет преимущества высокой помехоустойчивости и низкой стоимости. При внедрении национальных метрологических правил погрешности самих электронных весов для грузовиков и дополнительные погрешности при использовании являются проблемами, на которые производители и пользователи должны обращать внимание.
Во-первых, метод снижения ошибок при проектировании и производстве электронных весов:
1. Гарантия технических показателей тензодатчика
Ключом к обеспечению качества электронных грузовых весов является выбор тензодатчиков с различными техническими показателями, которые соответствуют требованиям точности. Линейность, ползучесть, температурный коэффициент холостого хода и температурный коэффициент чувствительности являются важными показателями тензодатчиков. Для каждой партии тензодатчиков должны проводиться выборочный контроль и высоко- и низкотемпературные эксперименты в соответствии с частотой выборки, требуемой соответствующими национальными стандартами.
2. Температурный коэффициент цепи электронных автомобильных весов
Теоретический анализ и эксперименты доказывают, что температурный коэффициент входного сопротивления входного усилителя и сопротивление обратной связи являются важными факторами, влияющими на температурный коэффициент чувствительности электронных грузовых весов, и необходимо выбрать металлопленочный резистор с температурным коэффициентом 5×10-6. Высокотемпературные испытания должны проводиться для каждых произведенных электронных грузовых весов. Для некоторых продуктов с небольшим количеством температурного коэффициента, выходящего за пределы допуска, для компенсации можно использовать металлопленочные резисторы с температурным коэффициентом менее 25×10-6. Одновременно с высокотемпературным испытанием продукт подвергался температурному старению для повышения стабильности продукта.
3. Нелинейная компенсация электронных автомобильных весов
В идеальных условиях цифровая величина электронных весов для грузовиков после аналого-цифрового преобразования и вес, накладываемый на электронные весы для грузовиков, должны быть линейными. При выполнении калибровки точности в процессе производства используйте внутреннюю компьютерную программу для калибровки по одной точке. Рассчитайте наклон между числом и весом в соответствии с идеальной прямой линией и сохраните его в памяти. Это не может преодолеть нелинейную ошибку, генерируемую датчиком и интегратором. Использование многоточечной коррекции, использование нескольких прямых линий для аппроксимации кривой эффективно снижает нелинейную ошибку без увеличения стоимости оборудования. Например, электронные весы для грузовиков с точностью 1/3000 используют 3-точечную калибровку, а электронные весы для грузовиков с точностью 1/5000 используют 5-точечную калибровку.
Время публикации: 28-окт-2021