(1) JJG99-90 и<Веса> имеют подробные правила покалибровка методы различныхклассы весов, которые являются основой длякалибровка персонал.
(2) Для первого классавесав сертификате калибровки должно быть указано:указывать скорректированное значение массы в вакууме, фактическая масса в вакууме и скорректированное значение преобразованной массы.
(3) Для весов второго и низших классов сертификат калибровки должен бытьуказывать значение поправки на массу и фактическое значение преобразованной массы.
(4) Что касается веса сортов, то, если нет особых требований, допускаются только установленные законом отклонения.указано в общемкалибровка сертификат, значения для внесения поправок не указаны.
(5) Для грузов, произведенных до принятия правил JJG99-90, стандартные грузы могут обрабатываться в соответствии со следующими правилами:
а. Для твердых весов первого и второго класса их по-прежнему можно использовать в качестве весов первого и второго класса.
b. В соответствии с новыми правилами, грузы первого, второго, E1 и т. д., 1 (E1), E2 и т. д., 2 (E2), F1 и т. д., 3 (F1) классов должны представлять собой цельные куски материала. Поэтому первоначальные стандартные грузы второго-четвертого классов с регулированием скорости больше не выпускаются.полости должно бытьсортF1 и ниже тот сортФ1.
c. Новые правила также предусматривают, что значение поправки на массу веса сорта после первогокалибровка или ремонт не должен превышать 1/ от допустимого веса. Согласно данной статье, первоначальные веса второго-пятого классов будут регулироваться.инг полость может быть включено в новую серию весовых категорий и классов.
г. Пример
Груз второго класса весом 1 кг с регулировочной полостью, допуск по массе.±5 мг, проверьте F2 и другие показатели переносимости веса.±30 мг; таблица допустимых весовых допусков для класса 4 (F2)±15 мг. Поэтому этот вес используется в качестве стандартного веса, например, F2, икалибровка В результате будет указано значение поправки; если рабочий вес соответствует уровню 4 (F2), значение поправки не будет указано.
Грузы третьего класса весом 1 кг с регулировочной полостью можно использовать аналогичным образом как грузы классов M1 и M5 (M1).
Груз весом 1 кг четвертого класса с регулировочной полостью можно использовать аналогичным образом как грузы классов M2 и M2.
В заключение, приведенные выше результаты также применимы к весам других масс. Исходные веса 2-5 классов (за исключением твердых грузов 2-го класса) классифицируются как F2, M1, M2 илисорт4 (F2),сорт5 (М1),сорт6 (М2) исорт7 (0 ) весовых коэффициентов класса.
Дата публикации: 01.07.2022