В последние годы, в связи с ускоренным развитием национальной транспортной стратегии Китая и инициатив по цифровизации дорожного движения, в различных регионах страны началось строительство систем контроля перегрузок на основе технологий. Среди них — Система контроля перегрузок на внешних площадках (Off-site Overload Enforcement System), которая стала ключевым фактором модернизации управления негабаритными и перегруженными транспортными средствами. Её эффективная, точная и интеллектуальная модель контроля трансформирует традиционные подходы и стимулирует новую волну реформ в сфере управления дорожным движением по всей стране.
Расширение прав и возможностей с помощью высоких технологий: «Электронные стражи», обеспечивающие соблюдение правил 24/7
Система контроля за соблюдением правил дорожного движения (Of-site) объединяет передовые технологии, такие как динамическое взвешивание (WIM), измерение габаритов транспортных средств (ADM), интеллектуальное распознавание транспортных средств, видеонаблюдение высокой чёткости, светодиодные дисплеи с отображением информации в режиме реального времени и управление периферийными вычислениями. Датчики динамического взвешивания, лазерные сканеры и HD-камеры, размещённые в ключевых точках дороги, могут…точно определяет полную массу транспортного средства, габариты, скорость, конфигурацию осей и информацию о номерном знаке при движении транспортного средства со скоростью 0,5–100 км/ч.
Благодаря тесному взаимодействию алгоритмов нейронных сетей, адаптивных алгоритмов фильтрации и периферийных вычислений на базе искусственного интеллекта система может автоматически выявлять перегруженные или негабаритные транспортные средства и формировать полную цепочку юридических доказательств. Технология блокчейн обеспечивает целостность данных и защиту от несанкционированного доступа, достигая«Проверка каждого транспортного средства, полная отслеживаемость, автоматизированный сбор доказательств и загрузка данных в режиме реального времени».
Сотрудники описывают систему как «неутомимую электронную команду по обеспечению соблюдения правил», работающую круглосуточно и без выходных, что значительно повышает эффективность и охват дорожного надзора.
Интеграция нескольких технологий взвешивания обеспечивает точное обнаружение на всех скоростях
В современной системе перегрузки за пределами площадки широко используются три основных типа технологий динамического взвешивания:
·Тип кварца (недеформируемый):высокая частота отклика, подходит для всех диапазонов скоростей (низких, средних, высоких).
·Тип пластины (деформируемая):стабильная конструкция, идеальная для низких и средних скоростей.
·Тип узкой полосы (деформируемая):средняя частота отклика, подходит для средних и низких скоростей.
Благодаря моделям алгоритмов, обученным на 36 миллионах точек данных динамического взвешивания, точность системы стабильно поддерживается на уровне 5 JJG907 с возможностью максимального повышения до уровня 2, что соответствует требованиям для автомагистралей, национальных и провинциальных дорог, а также грузовых коридоров.
Интеллектуальное распознавание и анализ больших данных делают нарушения «негде спрятаться»
Интеллектуальный модуль распознавания транспортных средств системы может автоматически обнаруживать нарушения, такие как затененные, поврежденные или поддельные номерные знаки, а также интегрировать данные распознавания характеристик транспортного средства и позиционирования BeiDou для проверки «транспортное средство-номер».
Видеонаблюдение высокой четкости не только собирает доказательства нарушений, но и интеллектуально выявляет аномалии дорожного движения, предоставляя органам дорожного движения динамические данные о восприятии.
БэкэндВизуализированная цифровая интегрированная платформа управления, основанная на картах ГИС, Интернете вещей, анализе данных OLAP и моделях искусственного интеллекта, позволяет в режиме реального времени обрабатывать и визуализировать данные о перегрузках всей дорожной сети, предоставляя властям статистический анализ, отслеживаемость и точную диспетчерскую поддержку.
От «тактики манипулирования людьми» до «надзора с использованием технологий»: эффективность правоприменения резко возросла.
По сравнению с традиционными ручными проверками внешние системы контроля перегрузки представляют собой комплексное усовершенствование:
·Эффективность правоприменения возросла в несколько раз:автоматическое обнаружение без ручного вмешательства.
·Снижение рисков безопасности:меньше персонала, работающего в ночное время или на опасных участках дорог.
·Более широкий охват:технологические устройства, развернутые в регионах, на дорогах и в узлах.
·Более справедливое исполнение:полная и надежная цепочка доказательств, сводящая к минимуму ошибки человеческого суждения.
После внедрения системы в одной провинции выявление случаев избыточного веса увеличилось на 60%, существенно сократились повреждения дорожных конструкций, а качество дорог продолжало улучшаться.
Содействие соблюдению отраслевых норм и поддержка развития высококачественного транспорта
Внедрение технологий контроля перегрузок — это не просто усовершенствование методов контроля, а трансформация в управлении отраслью. Применение этих технологий помогает:
·Сократить перевозку лишнего весаи сократить расходы на содержание дорог.
·Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, защищая жизни и имущество.
·Оптимизировать заказ на транспортном рынке, доведя тарифы на грузоперевозки до разумного уровня.
·Повышение соответствия требованиям предприятия, снижая эксплуатационные риски, вызванные нарушениями.
Многие логистические компании отмечают, что внешнее исполнение правил делает отраслевые правила более прозрачными и контролируемыми, продвигая транспортный сектор к стандартизации, цифровизации и интеллектуальности.
Технологически ориентированныйКонтроль перегрузки открывает новую главу в интеллектуальном транспорте
С развитием искусственного интеллекта, больших данных и Интернета вещей внешние системы контроля перегрузки будут совершенствоваться.интеллект, связность, визуализация и координацияВ будущем система будет играть более важную роль в управлении безопасностью дорожного движения, планировании дорог и диспетчеризации транспорта, обеспечивая надежную технологическую поддержку для создания безопасной, эффективной, экологичной и интеллектуальной современной интегрированной транспортной системы.
Технологически ориентированный Контроль перегрузок становится мощным двигателем управления транспортом в новую эпоху.
Время публикации: 17 ноября 2025 г.