Стационарная система контроля перегрузки на дорогах обеспечивает непрерывный контроль за коммерческими транспортными средствами во время движения по дорогам с помощью стационарных весовых и информационных средств. Она позволяет круглосуточно контролировать перегрузки и превышение допустимых значений на въездах и выездах с автомагистралей, национальных, провинциальных, муниципальных и уездных дорогах, а также на мостах, в тоннелях и других участках специальных дорог. Благодаря автоматизированному сбору и анализу данных о нагрузке транспортного средства, конфигурации осей, внешних размерах и режиме эксплуатации, система обеспечивает точное выявление нарушений и замкнутый цикл контроля за соблюдением нормативных требований.
С технической точки зрения, стационарные системы контроля перегрузки включают в себя решения для статического и динамического взвешивания, при этом динамические системы подразделяются на низкоскоростные и высокоскоростные режимы. В зависимости от различных дорожных условий, требований к точности и стоимости, формируются две типичные схемы применения: высокоточная низкоскоростная динамическая система взвешивания для въездов и выездов с автомагистралей и высокоскоростная динамическая система взвешивания для обычных автомагистралей.
Система управления перегрузкой на въездах и выездах с автомагистралей
I. Низкоскоростная динамическая система взвешивания
Система въезда и выезда с автомагистрали основана на принципе «контроль въезда, проверка выезда и полная отслеживаемость процесса». Перед пунктом взимания платы установлена низкоскоростная высокоточная система динамического взвешивания с восемью платформами для проверки груза и габаритов транспортных средств перед въездом, что гарантирует въезд на автомагистраль только транспортных средств, соответствующих требованиям. При необходимости аналогичная система может быть развернута на выездах для проверки соответствия груза, предотвращения незаконной перегрузки грузов в зонах обслуживания и поддержки сбора платы за проезд на основе веса.
Система заменяет традиционную модель «высокоскоростной предварительный отбор плюс низкоскоростная проверка» единым низкоскоростным высокоточным решением, обеспечивающим достаточную точность измерений для контроля, одновременно снижая затраты на строительство и техническое обслуживание, а также повышая согласованность данных и юридическую достоверность.
1. Процесс контроля перегрузки
Транспортные средства проезжают через зону взвешивания с контролируемой скоростью, где данные о нагрузке, осях, габаритах и идентификационной информации автоматически собираются с помощью интегрированного оборудования для взвешивания, распознавания и видеонаблюдения. Система автоматически определяет перегрузку или превышение допустимых значений и направляет транспортные средства, не соответствующие требованиям, на стационарный контрольный пункт для разгрузки, проверки и применения мер принуждения. Подтвержденные результаты регистрируются, а информация о штрафах генерируется через единую платформу управления. Транспортные средства, избежавшие проверки, подлежат изъятию доказательств и внесению в черный список или применению совместных мер принуждения. Контрольные пункты въезда и выезда могут использовать один и тот же контрольный пункт, если позволяют условия.
2. Основные функции оборудования и системы
Основное оборудование представляет собой восьмиплатформенные динамические весы для измерения осевой нагрузки, дополненные высоконадежными датчиками, весовыми приборами и устройствами разделения транспортных средств, обеспечивающими точность измерений в условиях непрерывного транспортного потока. Система управления взвешиванием без участия оператора централизованно управляет данными взвешивания, информацией о транспортных средствах и видеозаписями, обеспечивая автоматизированную работу, удаленный контроль и возможность расширения системы в будущем.
II.Высокоскоростная динамическая система управления перегрузкой
Для национальных, провинциальных, муниципальных и окружных автомагистралей со сложной сетью и многочисленными подъездными путями высокоскоростная динамическая система контроля перегрузки использует подход «непрерывного обнаружения и контроля без остановки движения». Установленные на основных полосах движения высокоскоростные динамические весы плоского типа измеряют осевую нагрузку и полную массу транспортного средства без прерывания движения. Интегрированное оборудование для распознавания и видеонаблюдения синхронно собирает данные, которые обрабатываются и передаются на центральную платформу для формирования полного электронного протокола контроля.
Система автоматически выявляет предполагаемые нарушения правил перегрузки, выдает оповещения в режиме реального времени и направляет транспортные средства к ближайшим стационарным станциям для статической проверки. Она поддерживает непрерывную работу в автоматическом режиме, кэширование данных, самодиагностику неисправностей и безопасную передачу данных, а также соответствует национальным стандартам проверки динамического взвешивания, обеспечивая надежную техническую основу для контроля перегрузки вне стационарных станций.
Дата публикации: 15 декабря 2025 г.