Каждый датчик цифровоговесы для грузовиковдолжен подвергаться силе, оказываемой весом платформы, и отображать значение с помощью индикаторного прибора. Абсолютное значение этого значения (цифровой датчик — это значение внутреннего кода) представляет собой приблизительное значение веса платформы в этой точке, а сумма абсолютных значений всех значений датчиков (значение внутреннего кода) — это приблизительный вес платформы. платформа. Требуется, чтобы разница между максимальным и минимальным значениями четырех датчиков (значений внутреннего кода), установленных сбоку платформы весов, была менее 400, и чем меньше разница, тем лучше.
Для многосекционной весовой платформы с более чем четырьмя датчиками, установленными посередине, разница между максимальным и минимальным значением датчика (значение внутреннего кода) также должна быть менее 400, но разница со значениями датчика (внутренний код) значение) с обеих сторон не должно превышать 1000, соотношение пропорций обычно составляет 2:1, а разница значений между соседними (противоположными) датчиками должна быть одинаковой, чем меньше, тем лучше.
Конкретные примеры: значение, отображаемое после проверки,
① －1340、② —1460 г.、
③ —2260、 ④ —2040、
⑤ —1360、 ⑥ —1560 г.。
Среди них несущая способность датчиков в точках нагрузки.①, ②, ⑤и⑥с четырех сторон одинаков, с общей разницей в≤400кг, и две средние цифры③и④также одинаковы, но должны быть в два раза (приблизительно) больше абсолютного значения четырех датчиков вокруг.
Если абсолютное значение отображаемого значения цифровоговесы для грузовиковявляется ненормально большим или маленьким, это означает, что тензодатчик платформы весов установлен неравномерно, и платформу весов необходимо отрегулировать и сбалансировать, добавив или удалив прокладки, чтобы соответствовать вышеуказанным условиям.
Этот метод прост и удобен в эксплуатации, интуитивно понятен, удобен в эксплуатации и более практичен, а также может быть использован в будущем для устранения неисправности цифровых автомобильных весов.
Время публикации: 03 января 2023 г.